Кабриолет, сделанный итальянцами на базе ВАЗ 2105, чаще именовали «уродливой зверушкой», не понимая инициативу кузовного ателье.

Фиолетового цвета «Лада-Наташа» стала попадаться в социальных сетях – её фотографируют местные жители, чаще всего сопровождающие иллюстрацию подписью «Что это за чудо?!».

Автомобиль «Лада-Наташа» выпускался в Италии компанией Mobi-Сonvertible с 1998 до 2000 года. Это была версия автомобиля ВАЗ-2105 («Жигули), переделанная в кабриолет специально для европейского рынка. Название «Наташа» отсылало к российским корням модели. Зарубежные автокритики писали тогда, что кузовное ателье видимо невысокого мнения о русских женщинах, раз дали такое имя столь неказистому кабриолету.

Массовым продуктом эта машина так и не стала, оставшись редким примером сотрудничества российского автопрома с зарубежными производителями тюнинга.

В отличие от кабриолетов других автопроизводителей, у которых мягкая крыша складывалась автоматически (что можно было делать даже на небольшой скорости), в «Наташе» использовалась механическая система привода. Такой тип механизма был достаточно прост в эксплуатации, но требовал определенных усилий и внимания при обращении с крышей, особенно в плохих погодных условиях.