Пока импорт автомобилей Chery в Россию рухнул в 100 раз (всего 41 машина за два месяца), новорождённый бренд Tenet уверенно закрепляется в тройке лидеров. В феврале Tenet продал 8626 автомобилей, уступив только Lada и Haval.
Модели T7 и T4 разошлись тиражами 4641 и 3208 штук соответственно – калужский завод работает на полную мощность.
Tenet – результат технологического партнёрства холдинга «АГР» (бывший завод Volkswagen) и китайской Defetoo. С августа 2025 года здесь выпускают лицензионные копии Chery Tiggo 4, 7L и 8 Plus под названиями T4, T7 и T8. Производство полного цикла: сварка, окраска, сборка. Уже выпущено более 30 тысяч машин.
В ближайших планах – флагманский кроссовер T9, аналог Chery Tiggo 9. Его запустят в первой половине 2026 года. Возможно, появится и седан – в компании намекнули на расширение модельного ряда.
Что касается самого Chery, его суббренды (Omoda, Jaecoo, Jetour, Exeed) продолжают работать. А три основные модели просто сменили вывеску и теперь производятся в Калуге. Для покупателя это незаметно, для экономики – локализация и рабочие места.
