Компания City Transportation Systems (CTS), которая является оператором общественного транспорта в Астане и строит столичное ЛРТ, по итогам 2024 года понесла убытки на 41,2 млрд тенге.
Это следует из годовой финансовой отчетности, опубликованной на бирже AIX 27 мая 2025 года. Убытки CTS за 2024 год увеличились почти в девять раз по сравнению с предыдущим периодом, когда они составили 4,6 млрд тенге. CTS (ранее «Астана LRT») как минимум с 2014 года была убыточной . Общий накопленный убыток к концу прошлого года достиг 213,5 млрд тенге.
Ранее убытки компании часто были связаны с операционной деятельностью. Но в прошлом году их образовала в основном курсовая разница — 33,5 млрд тенге (пересчет по курсу на 31 декабря 2024 года), а также обесценение активов компании на 6,5 млрд тенге. Убыток от операционной деятельности CTS за 2024 год составил 1,5 млрд тенге.
Валютные риски транспортной компании связаны с большим объёмом займов в иностранной валюте. На конец прошлого года CTS была должна в долларах 270,7 млрд тенге (год к году объём долларовых займов вырос на 65,1 млрд тенге). Займы в евро составили 2 млрд тенге.
Аудиторы указали, что при таких убытках существует неопределенность, ставящая под сомнение возможность компании продолжать работу. Однако её ликвидность обеспечивают заимствования у финститутов и вложения единственного акционера — акимата Астаны. В 2024 году учредитель внес в компанию 41,4 млрд тенге (в 2023-м — 60 млрд). Уже после отчетного периода, с января по май 2025 года, акимат перечислил в капитал компании ещё 96,6 млрд тенге.
Среди объектов незавершенного строительства CTS указан проект ЛРТ в Астане, стоимость которого на 31 декабря 2024 года оценивалась в 242,5 млрд тенге. С октября по декабрь 2024 года CTS предоставила кредит китайской China Railway Asia-Europe Construction в размере 16,6 млрд тенге на закуп подвижного состава и оборудования для ЛРТ. Он должен был быть погашен в марте 2025 года.
City Transportation Systems возобновила строительство ЛРТ Астаны в 2022 году за счёт финансирования из республиканского бюджета. В отчете указано, что тестовая эксплуатация ЛРТ должна начаться в сентябре 2025 года, а запустить его планируют весной 2026 года.
В июне 2025 года стало известно, что акимат Астаны предложил китайским компаниям China Railway Asia-Europe Construction Investment Co. и Tianjin Rail Transit Group управлять ЛРТ в столице после его запуска.
