ВЛАДИВОСТОК, 14 мая, ФедералПресс. Российские дилеры, несмотря на многолетнее взаимодействие с китайскими поставщиками, до сих пор периодически сталкиваются с недочётами. Один из самых показательных случаев касается аккумуляторов новых автомобилей из КНР.

«В ремонтной зоне автосалона скопилось множество визуально свежих батарей. Оказывается, машины, только прибывшие на реализацию, уже имеют дефекты: часть экземпляров не заводится сразу после транспортировки, а другим требуется замена аккумулятора спустя месяц эксплуатации», – сообщили эксперты портала «Автовзгляд».

Точные причины неполадок пока не установлены. Специалисты рассматривают разные версии – от заводского брака до истечения срока годности или утечки тока. Однако ситуация остаётся без изменений: бензиновые кроссоверы нуждаются в новом источнике питания уже в первые дни после начала использования.

У дилеров нет достаточного запаса батарей, поэтому они вынуждены самостоятельно искать способы решения проблемы.

Дополнительно стоит отметить, что в некоторых автосалонах накопились годовалые автомобили 2024–2025 модельного ряда. Во время простоя их редко запускают и не моют. Машины хранятся под открытым небом, что из-за перепадов температур и неподобающих условий может привести к неисправностям аккумуляторов.

Напомним, ранее эксперты рассказали, почему продолжают дорожать автомобили.