В Российской Федерации на данный момент нет угрозы общего дефицита дизельного топлива, хотя возможно возникновение отдельных региональных дисбалансов. Об этом РИА Новости сообщил управляющий партнёр Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин.
Пока рисков для всего внутреннего рынка не наблюдается, но в некоторых регионах определенные дисбалансы могут произойти, — подчеркнул эксперт.
Касаткин заметил, что нынешний период характеризуется сезонным увеличением спроса на топливо. Вместе с этим экспорт становится всё более привлекательным на фоне роста цен на мировых рынках.
Обстановка на Ближнем Востоке вызвала фактическую приостановку судоходства по Ормузскому проливу, который является ключевым маршрутом для поставок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Это привело к повышению цен на топливо во многих странах мира.
Полный запрет на экспорт остаётся допустимой мерой "ручного" регулирования рынка. В данный момент условия для этого ещё только формируются, и в случае ускорения роста цен, регулятор будет использовать альтернативные инструменты, включая биржевые механизмы, прежде чем рассмотреть возможность запрета, — пояснил Касаткин.
Также он отметил, что правительство стремится минимизировать использование прямых методов управления топливным рынком.
С начала июня правительство РФ установило до 30 ноября запрет на вывоз из России:
