Развитие метрополитена в российских городах может оказаться менее выгодным и целесообразным решением по сравнению с расширением наземного транспорта. В этой позиции усомнился ведущий специалист Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Андрей Борисов в ходе выступления на радиостанции «Говорит Москва».
«Единого ответа на вопрос о необходимости метро нет. Если полагаться лишь на показатели пассажиропотока, то в половине европейских городов метро не требовалось бы. Есть города, населения которых не достигают миллиона, но которые имеют метро. Таким образом, вопрос требует более тщательного рассмотрения», — подчеркнул экономист.
Кроме того, принимая во внимание затраты на строительство метро в условиях сложившейся городской инфраструктуры, специалист рекомендует сосредоточиться на улучшении и развитии существующих сетей наземного транспорта, а также городского электрического наземного транспорта.
Ранее стало известно, что по просьбам местных жителей Арбатско-Покровскую линию московского метро планируется продлить в районе Восточный.
