По мере углубления стратегического взаимного доверия между Китаем и странами Меконга, шесть государств достигли всестороннего охвата как двустороннего, так и многостороннего сотрудничества в рамках сообщества с общей судьбой. Эти страны стоят в авангарде строительства сообщества с общей судьбой для всего человечества.
На первой встрече лидеров механизма сотрудничества Ланцан-Меконг (LMC), состоявшейся в 2016 году, шесть стран – Китай, Камбоджа, Лаос, Мьянма, Таиланд и Вьетнам – договорились о построении сообщества с общей судьбой для региона Ланцан-Меконг.
С тех пор стратегическое взаимное доверие между Китаем и странами Меконга продолжает углубляться. Постепенно сформировалось всестороннее сообщество, охватывающее как двусторонние, так и многосторонние отношения. Эти страны стали важными участниками построения глобального сообщества с общей судьбой.
В последние годы правительства, бизнес-структуры и различные организации шести стран тесно сотрудничали в сферах инфраструктурного сопряжения, координации политик, инновационного развития и гуманитарных обменов.
На западной станции Ванцзяйнин в Куньмине (провинция Юньнань) автоматизированное транспортное оборудование бесперебойно перемещает контейнеры с прибывших грузовых поездов на ожидающие грузовики, обеспечивая своевременную доставку тропических фруктов из Юго-Восточной Азии на местные рынки.
Координация воздушных, водных и наземных транспортных маршрутов позволила району Ваньчжоу в Чунцине (юго-запад Китая) стать ключевым узлом для обменов между регионом Ланцан-Меконг и центральными и западными районами Китая.
В 2024 году район Ваньчжоу перевёз 2436 TEU грузов по Новому международному торговому коридору «суша-море» на сумму 146 млн юаней. Это означает рост в годовом исчислении на 38,44% по объёму и на 14,67% по стоимости, по данным местного правительства.
Китайские предприятия также вносят инновационный вклад в развитие инфраструктуры. Так, компания Yuntianhua Group Co., Ltd. с мая 2023 года запустила регулярные рейсы грузовых поездов по маршруту Китай – Лаос – Таиланд. В июле того же года компания начала прямые поставки калийных удобрений «от двери до двери» – с заводов в Лаосе к клиентам в Китае.
Китайско-Лаосская железная дорога, являющаяся жизненно важным экономическим ресурсом региона, продемонстрировала резкое увеличение ассортимента перевозимых товаров – с более чем 500 наименований до более 3000. Она также была успешно интегрирована в сеть железнодорожного экспресса Китай–Европа, усилив региональные логистические цепочки на мировой арене.
«Золотой транспортный коридор» в рамках LMC трансформирует региональный экономический ландшафт. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, в 2024 году объём торговли между Китаем и странами Меконга достиг 437 млрд долларов США – рост на 125% по сравнению с показателями на момент запуска механизма.
Быстрый рост торговли и экономических связей между шестью странами стал возможен не только благодаря «жесткой связанности» инфраструктуры, но и «мягкой связанности» – согласованию правил и стандартов.
Зона экономического и технологического развития Куньмина стала пионером в применении инновационных решений в области таможенного оформления и внедрения интеллектуальной системы контроля. Здесь впервые был реализован ускоренный двухсторонний режим оформления грузов для международных поездов по Китайско-Лаосской железной дороге.
Это значительно повысило эффективность документооборота и позволило снизить логистические расходы между Вьентьяном и Куньмином на 40–50% по сравнению с периодом до запуска железной дороги.
Оптимизация таможенных и портовых процедур упростила торговые операции. Улучшенная деловая среда и клиентоориентированные инвестиционные сервисы способствуют дальнейшему углублению сотрудничества.
В сентябре прошлого года, по запросу основателя иностранной компании, срочно нуждавшегося в лицензии на деятельность в Юньнани, сотрудники Центра инвестиционных услуг Куньмина оперативно обработали заявку: документы были рассмотрены за одну ночь, бумажные оригиналы сданы на следующий день, а через три рабочих дня компания получила лицензию.
Используя платформы, такие как Форум по сотрудничеству Лаос–Китай в рамках инициативы «Пояс и путь» и Форум молодых предпринимателей Ланцан-Меконг, страны региона укрепляют институциональную координацию, сближают стратегии развития и способствуют стабильному, устойчивому развитию региональных промышленных цепочек.
В конце 2023 года шесть стран выпустили совместную инициативу по созданию инновационного коридора LMC, акцентируя роль технологического прогресса и определяя устойчивый путь развития сообщества с общей судьбой.
На 46-м Бангкокском международном автосалоне, прошедшем в марте, более десяти китайских автопроизводителей представили собственные аккумуляторные технологии и интеллектуальные решения. Китайские бренды заняли около 40% выставочных площадей, продемонстрировав лидирующую роль в инновационном переосмыслении автомобильной отрасли.
С 2021 года компании BYD, GAC, Changan и другие активно реагируют на призыв правительства Таиланда поощрять инвестиции в производство электромобилей, способствуя зелёной трансформации тайского автопрома.
В феврале 2025 года в Вьентьяне официально открылся Китайско-Лаосский центр сотрудничества в области искусственного интеллекта. На базе этого центра Гуанси-Чжуанский автономный район Китая будет развивать взаимодействие с АСЕАН в таких областях, как ИИ, трансграничные данные и подготовка кадров.
Даже предприятия в традиционных отраслях добились значительного прогресса. Компания PetroChina Yunnan Petrochemical, реализующая проект нефтепровода Китай–Мьянма, активно внедряет экологически чистые технологии и участвует в международном энергетическом сотрудничестве.
24 сентября 2024 года с вокзала Куньмина отправился первый китайский трансграничный туристический поезд Star Express Lancang-Mekong. Он проходит через провинцию Луангпхабанг и финиширует в Вьентьяне, предлагая пассажирам живописные пейзажи и погружение в культурное многообразие региона.
31 марта 2024 года в честь установления побратимских связей между Гуанчжоу и тайским Чиангмаем на телебашне Гуанчжоу прошло световое шоу, где были объединены символические цветы двух городов. Обе стороны стремятся развивать сотрудничество в образовании, науке, торговле, инвестициях, туризме, культуре, здравоохранении и сельском хозяйстве.
По данным Китайской народной ассоциации дружбы с зарубежными странами, Китай установил более 160 партнёрских связей с государствами Меконга. Их ценность заключается не только в официальных соглашениях, но и в нематериальной силе взаимопонимания и терпимости, рождающейся из общего опыта. Это вносит тепло и человечность в международные отношения.
Создание сообщества единой судьбы для стран Ланцан-Меконг давно вышло за рамки деклараций – это видение уже укоренилось в земле, воде и сердцах людей региона.
(Редакция: Юй Хуэйчэнь, Xinhua Silk Road, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.)
Китай Ланцан-Меконг страны Меконга
