Фото: МЧС РК
В документе приводятся отдельные фрагменты по записям, полученных с CVR.
Министерство транспорта РК опубликовало отчет с предварительными результатами расследования крушения самолёта Azerbaijan Airlines 25 декабря 2024 года близ Актау , передает корреспондент Total.kz.
Отмечается, что документ выпущен до окончания расследования авиационного происшествия.
Пилоты самолёта компании «Azerbaijan Airlines», который рухнул близ аэропорта Актау , докладывали о взрывах сидений и ударе птиц в кабине.
«05:13:31 по записям, полученных с CVR (речевой самописец — Cockpit Voice Recorder. — Прим. Total.kz), фиксируется звуковой удар, сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. 05:13:56 по записям, полученным с CVR, фиксируется повторный звуковой удар», — говорится в предварительном отчете по результатам расследования.
Далее в документе приводятся отдельные фрагменты по записям, полученных с CVR. В частности, в 05:15:57 экипаж доложил диспетчеру о том, что об кабину воздушного судно произошел удар птиц.
«Грозный отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц и в кабине 2 кресла взорвались... Ааа нам надо, нам надо значит ближайший аэродром, где погода нормальная пойдем сядем. Какая в Минводах погода? Окажите пожалуйста помощь», — говорится в расшифровке (орфография и пунктуация сохранены).
В профильном ведомстве уточняют, что предварительный отчет выпущен до окончания расследования авиационного происшествия. Документ содержит поступившую на данный момент в комиссию по расследованию авиационного происшествия фактическую информацию.
Сообщается, что представленная информация является предварительной и может быть уточнена, и дополнена по результатам исследований и изучения всех материалов.
Согласно документу, 25 декабря 2024 года днём при выполнении посадки на ВПП 11 аэродрома Актау произошло авиационное происшествие с самолётом Embraer, принадлежащим ЗАО «Azerbaijan Airlines». Воздушное судно выполняло регулярный пассажирский рейс по маршруту Баку — Грозный. После двух неудачных попыток произвести посадку на аэродром Грозный, экипаж принял решение на возврат в Баку. В процессе возврата были потеряны основные системы управления самолёта. Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Актау для аварийной посадки.
На борту самолёта находились 5 членов экипажа и 62 пассажира. В результате авиационного происшествия командир воздушного судна, второй пилот, старший борт проводник и 35 пассажиров (всего 38) погибли. В их числе 6 — граждане Казахстана, 25 — Азербайджана, 7 — России. 2 борт-проводника и 27 пассажиров получили телесные повреждения различной степени.
В результате столкновения с земной поверхностью, самолёт разрушился и частично сгорел. Авиационное происшествие произошло на удалении около 5 километров северо-западнее торца ВПП 11 аэродрома Актау. В результате авиационного происшествия воздушное судно полностью разрушилось и частично сгорело при наземном пожаре.
