В 2024 году, по данным Our World in Data, в мире продали 17,5 млн новых электромобилей — на 27,7% больше, чем годом ранее.
В то же время продажи новых неэлектрических автомобилей просели на 0,6%, до 62 млн машин.
Самым популярным в плане продаж автомобилем в 2025 году можно считать Toyota Hilux: 1,5 млн машин. Марка особенно любима в Африке, Юго-Восточной Азии и некоторых частях Южной Америки. Она лидирует по продажам в целом ряде стран, включая Австралию, Ботсвану, Фиджи, ЮАР и Таиланд.
Tesla Model Y, благодаря бурному развитию рынка электромобилей в Европе и Северной Америке, занимает второе место. Эта модель стала самой продаваемой в Норвегии и Бельгии. Тем временем Ford F-Series продолжает доминировать в США и демонстрирует хорошие результаты в Канаде, что позволило ему занять третье место.
Среди наиболее популярных моделей также оказались Fiat Strada, Hyundai Accent, Toyota Corolla, Suzuki Swift, Dacia Duster, Toyota RAV4 и Hyundai Creta.
Важно понимать: автомобильные предпочтения по всему миру сильно различаются в зависимости от географии, экономики, рельефа местности и поведения потребителей. Анализируя список самых продаваемых автомобилей в разрезе стран, можно выявить чёткие закономерности: Toyota продолжает доминировать в развивающихся государствах, электромобили, такие как Tesla, процветают на богатых рынках, а региональные игроки, такие как Dacia или Fiat, лидируют в определённых сегментах рынка.
К примеру, в Казахстане наиболее популярной моделью является Chevrolet Cobalt.
В РК на 1 августа текущего года было зарегистрировано 6,6 млн автотранспортных средств — на 19,5% больше, чем годом ранее.
В том числе количество непосредственно легковых автомобилей составляло 5,7 млн (плюс 17,8% за год), грузовых автомобилей — 629,4 тыс. (плюс 14,8%), автобусов — 118,1 тыс. (плюс 0,8%), мототранспорта — 131,7 тыс.
В региональном разрезе больше всего легковых транспортных средств традиционно было зарегистрировано в Алматы: 695,6 тыс. авто — на 18,3% больше, чем годом ранее. На второй и третьей строчках расположились Алматинская область (612,6 тыс. машин, плюс 14,3% за год) и Астана (454,6 тыс. авто, плюс 22,6%). Меньше всего автомобилей ожидаемо было зарегистрировано в относительно новых регионах — Улытауской, Абайской и Жетысуской областях.
Количество легковых автомобилей с дипломатическими номерами выросло на 18,9% за год, до 44,7 тыс., а количество автомашин, у которых не указан регион — на 2,8%, до 212,6 тыс.
Самые популярные легковые транспортные средства в Казахстане — авто с объёмом двигателя от 1500 до 2000 куб. см. Их количество увеличилось на 15,3% за год, до 2,5 млн. Число легковых автомобилей с объёмом двигателя до 1500 куб. см составило 1,2 млн, от 2000 до 2500 куб. см — 997,7 тыс., от 2500 до 4000 куб. см — 853,4 тыс.
В разрезе видов используемого топлива больше всего автомобилей работало на бензине: 5 млн машин — на 18,1% больше, чем годом ранее. На смешанном топливе работало 451,5 тыс. авто, на дизельном топливе — 101,1 тыс., на газе — 13,5 тыс. Заметно выросло количество электроавтомобилей — сразу на 78,7%, до 19,1 тыс.
Основную массу легковых транспортных средств на дорогах страны, по сути, составляет автохлам старше 20 лет: 2,4 млн авто, плюс 11,2% за год. На автомобили возрастом от 10 до 20 лет пришлось 1,4 млн (плюс 20,6% за год), от 7 до 10 лет — 599,4 тыс. (минус 0,5%), от 3 до 7 лет — 976,9 тыс. (плюс 47,1%). В то же время количество новых машин младше 3 лет выросло на заметные 26,9%, до 386,7 тыс.
Авторынок продажа автомобилей статистика легковые автомобили
