В феврале продажи автомобилей в Европе немного выросли. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в прошлом месяце там было зарегистрировано 979 321 новый автомобиль — на 1,7% больше, чем годом ранее. Рост продаж наблюдался в Германии, Испании, Италии и Великобритании, компенсируя снижение почти на 15% во Франции.
Темпы роста продаж электромобилей опередили резкое снижение продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, сообщает Bloomberg. В Германии продажи автомобилей с возможностью подзарядки от сети подскочили на 27% в совокупности после того, как люди с низким и средним уровнем дохода начали пользоваться новой программой субсидирования. Во Франции спрос на электромобили вырос на 28%, в то время как продажи автомобилей с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями упали.
Благодаря таким новым моделям, как электромобиль R5 от Renault, среднеразмерный внедорожник Elroq от Skoda и хэтчбек Dolphin от BYD, продажи автомобилей с полностью электрическим приводом и подключаемых гибридов заняли более трети рынка в первые два месяца года.
Продажи легковых автомобилей по-прежнему в основном обусловлены электромобилями и подключаемыми гибридами, «поскольку на рынок выходят новые, более дешевые модели, а политика стран поощряет внедрение электромобилей», говорится в записке аналитиков Citi.
В целом объёмы поставок оставались примерно стабильными, однако последствия войны на Ближнем Востоке может ударить по ожидаемому восстановлению спроса на автомобили в Европе, считает аналитик Bloomberg Intelligence Джиллиан Дэвис.
«Экономическая неопределенность, вызванная войной, и ускорение инфляции, потенциально способные спровоцировать повышение процентных ставок, могут подорвать доверие потребителей, отпугнув их от покупок дорогостоящих товаров, таких как новые автомобили», — пояснил он.
Аналитическая компания Bloomberg Intelligence представила новый прогноз на случай затяжного конфликта, заявив, что европейские продажи в 2026 году рискуют упасть на 4%, тогда как довоенный прогноз предполагал рост на 2%.
По мнению аналитиков Jefferies, растущий спрос на электромобили и подключаемые гибриды выгоден китайским автопроизводителям, включая BYD и Zhejiang Leapmotor, которые увеличили свою долю рынка на десятке европейских рынков. Введение Европейским союзом импортных пошлин на электромобили китайского производства лишь незначительно замедлило их распространение.
Компании BYD и SAIC Motor, владеющая брендом MG, в феврале превзошли Tesla по объёму продаж, показав рост на 162% и 12% соответственно. Совокупные продажи двух производителей составили 40 314 автомобилей, или 4% рынка.
Европейские автопроизводители дают отпор, предлагая все больше конкурентоспособных электромобилей. Бренд Volkswagen, а также его марки Skoda и Cupra в этом году выпускают новые электромобили по цене около 25 тысяч евро (29 041 доллар). Более половины из 22-х моделей, которые Renault планирует выпустить в Европе к 2030 году, будут электрическими.
