Девятнадцатого мая в Казани прозвучало заявление о лидерстве России в мировом регулировании искусственного интеллекта и беспилотных технологий. Об этом ТАСС сообщила директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», советник министра транспорта РФ Полина Давыдова.

По словам эксперта, ни одна другая страна мира ещё не оформляла подобные нормы в форме федерального закона. Россия стала первой, кто начал описывать искусственный интеллект с точки зрения юридической ответственности.

В центре внимания оказался проект закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» (ВАТС), который, по словам Давыдовой, уже находится на стадии согласования в правительстве. Этот закон не только фиксирует само понятие технологии, но и задаёт механизмы быстрого внедрения нормативных решений в экономику других государств.

Советник министра отметила, что российские компании уже работают на рынках стран Исламского мира, предлагая там свои беспилотные разработки.

«Мы можем предлагать и нормативные регулирования, и конкретные технологии», — заявила она, указав на конкурентное преимущество России в этой сфере.

Минтранс РФ ранее представил полный текст законопроекта о ВАТС. Документ вводит единые правила для всех участников рынка, чётко разграничивая их права и обязанности. Особое внимание уделено переводу эксплуатации беспилотного транспорта из экспериментальной плоскости в постоянный правовой режим на дорогах общего пользования.

Законопроект устанавливает требования к операторам, определяет систему операторского контроля и порядок допуска ВАТС на автомобильные дороги России. Таким образом, страна формирует законодательную базу, аналогов которой пока нет в мировой практике.

До этого режиссёр Анатолий Гейко заявил, что никакие нейросети человека в кинематографе не заменят. По его словам, люди придумывают смыслы, а ИИ может их лишь обрабатывать или компилировать.

Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.