Авиаэксперт Гусаров раскрыл, почему не все возобновили авиасообщение с РФ с 2020

27 марта 2020 года из-за пандемии коронавируса Россия восстановила авиационное сообщение со всеми странами мира. Восстановление заняло долгие месяцы, однако почти со всеми государствами РФ восстановила прямые авиаперелеты. И хотя многие маршруты были утрачены в 2022 году из-за санкций, корреспондент «Ридуса» выяснил, почему в некоторые государства россияне не летают напрямую с начала пандемии COVID-19.

Официально Росавиация не публиковала список стран, с которыми у России было прямое авиасообщение в 2019 году. Тем не менее, были публикации о восстановлении авиаперелетов России с другими странами в 2021 году, что позволило восстановить картину. Согласно открытым источникам, Россия не восстановила прямое авиасообщение после 2020 года всего с пятью государствами:

  • Литва
  • Латвия
  • Румыния
  • Тайвань
  • Черногория

Аналитик авиаотрасли Роман Гусаров отметил, что авиасообщение с этими странами не возобновилось по разным причинам.

«Список этих стран ограниченный, у каждой из них была своя мотивация. При этом, многие стремились открыть направления сразу, хотя пандемия по сути закончилась в 2022 году. Последняя волна была осенью 2021 года, а в следующем году против России ввели санкции многие государства, прежде всего, европейские. Возвращаясь к списку — Румыния и Черногорию, они скорее всего просто не успели понять соответствующее решение, ведь поток туристов из России туда был существенным, особенно в Черногорию. Что касается стран Прибалтики — их решение политическое, подкрепленное в том числе событиями 2020 года в Белоруссии», — заявил он в беседе с «Ридусом».

Сообщения о возобновлении авиасообщения нужно читать внимательно, указал эксперт. Во-первых, оно могло восстановиться в 2021 году, но в 2022 году прерваться, действовали санкции не только в виде «закрытого неба», но ещё и в отношении самолётов, находящихся в лизинге у западных компаний, которые могли арестовать наше имущество в любой стране. Есть ещё разница между регулярными и нерегулярными рейсами. Иногда разница также в маршрутах — в них включаются новые города или возобновляются старые связи.

Ранее Росавиация выступила с инициативой предложить российским авиакомпаниям наладить прямое авиасообщение с Бразилией. Представители Федерального агентства воздушного транспорта разослали письма авиаперевозчикам, чтобы выяснить их заинтересованность в полётах к южноамериканскому государству.

TOP

Экономика

Tags