Костанаец Евгений ЯРМОЛИЧ уже два года бьётся как рыба об лёд, но пробить толщу полицейской бюрократии не может. История, в которую он угодил, до смешного проста и в то же время сложна до невозможности. Проста, потому что все доказательства и факты, подтверждающие правоту Евгения , налицо. Сложна, так как вряд ли есть в этом мире сила, которая может заставить правоохранителей работать, коль они этого не хотят.
Ещё в 2021-м Ярмолич купил в челябинском автосалоне слегка подержанную KIA Rio. Оформил регистрацию на друга и катался на этой машине в своё удовольствие. Но в 2023-м как законопослушный гражданин решил воспользоваться казахстанской программой легализации иностранных авто. Пришел в автоЦОН, а ему и говорят: регистрация невозможна, потому что автомобиль с таким же, как у вас, вин-кодом, давно уже зарегистрирован в Астане.
- Я был потрясен, — вспоминает Евгений. — Сомнений в том, что моя машина чистая, не было. При её покупке пробили все российские базы и учёты, криминала там ноль. Стал пробивать по казахстанским системам и тут же понял: машина пошла по рукам…
К моменту поисков (сразу скажем, что у Ярмолича в этом деле помощников от государства не было и ему пришлось пользоваться платными сервисами) выяснилось, что машина-двойник меняла хозяев как перчатки. Последнее место её регистрации оказалось в Карасайском районе Алматинской области. Забегая вперед, скажу: при таком раскладе найти тех, кто присвоил левый номер вин-кода краденому авто, практически невозможно. Тем более когда у пинкертонов нет на то ни желания, ни умений, ни опыта. Ну да ладно. А защитить права потерпевшего ведь можно? Казалось бы, да, но не все так просто и с этим делом.
Ярмолич пострадал в этой истории знатно. Регистрировать его авто в рамках легализации госорганы отказались. Евгению пояснили: для начала следует отменить регистрацию алматинского двойника на колесах. А потому Евгению отказали в праве передвигаться на его законно приобретённой машине. И вот уже два года он не может преодолеть этот отказ. Вот она, стоит у дома, а ездить на ней не могú, ибо моментально будешь признан нарушителем, да ещё и штраф заплатишь.
Адвокат потерпевшего Виктор КИМ показывает огромную кипу бумаг. Весомую долю в них занимают доказательства, такие как экспертиза машин, находящихся в Костанае и Алматы. Первая -
без каких-либо следов криминала. Вторая — со спиленным на движке номером, поверх которого весьма топорным образом прикреплена металлическая табличка с вин-кодом, скопированным с машины Ярмолича. Есть в этой кипе и ряд полицейских постановлений. В одном из них признается право потерпевшего на владение автомобилем. В другом отказывается в уголовном расследовании в отношении владельцев машин-двойников. А ещё устанавливается необходимость снять с учета криминальное авто и зарегистрировать на Ярмолича его машину. Постановление это было вынесено в декабре 2023-го. Что с тех пор изменилось? Да ничего!..
- Если бы учёт освободился, я бы мог свою машину через суд легализовать, — объясняет Евгений. — Дело было за алматинскими операми. Первый раз они отправили в Астану документы о необходимости отмены регистрации, но допустили в них ряд ошибок. Им эти документы вернули. Отправили второй раз — и вновь с ошибкой! Туда-сюда эти материалы ходили в течение года. Сложно поверить, но это так. А сейчас эти материалы где-то… потерялись! Мой адвокат написал добрый десяток жалоб во все инстанции, вплоть до прокуратуры, и еле-еле добился ответа из Карасайского РОВД, что материалы в Астану всё-таки отправлены, но… застряли где-то на полдороге. Я отказываюсь понимать логику всех этих сотрудников, которые якобы защищают права добропорядочных граждан. По-моему, они больше пекутся о правах того человека, который ездит как ни в чем не бывало на криминальном авто.
Ну а что ему? Документы у него с виду в порядке. Регистрация на ту машину до сих пор не отменена. Кто поверит, что такой результат — простое головотяпство?
Как ни крути, а пахнет это дело махровой коррупцией. Но её в упор не замечают правоохранители. И понятно почему: не хотят рыть глубоко, чтобы... на самих себя не выйти.
- Я не случайно думаю, что полицейские работают в связке с владельцем криминальной машины, — размышляет Евгений Ярмолич. — И долгие паузы возникают не просто так. Дело в том, что хозяин этой ворованной машины из Алматы связывался со мной и предлагал заключить сделку: сделать так, что якобы эту машину я у них купил, ведь учёт у неё легальный, действующий. Мою машину в этом случае не надо было бы легализовывать, и это могло бы стать идеальной схемой. А они бы продолжили в Алматы на той машине ездить. Сказали, что нашли бы способ сделать так, чтобы к ним правоохранительные органы не придирались. Я отказался. Не хочу участвовать в уголовщине.
Думается, именно этим и объясняются мучения Ярмолича и невероятная волокита по его делу. Уперся ты, Ярмолич, не соглашаешься на выгодное предложение, значит, сиди и смотри на свою “ласточку” без возможности ею пользоваться.
Тем временем алматинские ребята гоняют на ворованной машине с фальшивыми регистрационными данными и в ус не дуют. Ну а полицейские не дают никакой возможности подвести под этой историей законную черту: ошибки в документах делают, теряют все необходимые бумаги…
Как хотите, но это уже наглость высшей степени, которую никто как будто не замечает: ни полицейское начальство, ни надзорный орган. Почему? Не потому ли, что рука руку моет?
Стас КИСЕЛЁВ, фото автора, Костанай
